ترمز

۱۱۱ کالا — برای دیدن فقط قطعات سازگار، خودروی خود را انتخاب کنید

لنت عقب فونیکس FX
لنت عقب ام‌وی‌ام X22
اصل موجود T19-6GN3502080EP
۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
لنت عقب فونیکس FX
لنت عقب فونیکس FX
اصل موجود T19-6GN3502080EP
۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو فونیکس FX | تیگو ۷ پرو
۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو فونیکس FX | تیگو ۷ پرو
لنت ترمز جلو فونیکس FX
اصل موجود T1E-3501080
۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دیسک چرخ جلو ام وی ام ایکس 55 تیگو 8 پرو و فونیکس FX
۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دیسک چرخ جلو ام وی ام ایکس 55 تیگو 8 پرو و فونیکس FX
۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دیسک چرخ جلو ام وی ام ایکس 55 تیگو 8 پرو و فونیکس FX
۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دیسک چرخ جلو ام وی ام ایکس 55 تیگو 8 پرو و فونیکس FX
دیسک چرخ جلو فونیکس FX
اصل موجود 204000081AA
۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
چراغ ترمز وسط تیگو 8 پرو و فونیکس FX
۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
چراغ ترمز وسط تیگو 8 پرو و فونیکس FX
چراغ ترمز وسط فونیکس FX
اصل موجود 605000366AA
۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو تیگو 7 و تیگو 8 پرو و فونیکس FX
لنت جلو چری تیگو ۷
اصل موجود T15-6GN3501080
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو تیگو 7 و تیگو 8 پرو و فونیکس FX
لنت جلو چری تیگو ۷ پرو
اصل موجود T15-6GN3501080
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو تیگو 7 و تیگو 8 پرو و فونیکس FX
لنت جلو چری تیگو ۸
اصل موجود T15-6GN3501080
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو تیگو 7 و تیگو 8 پرو و فونیکس FX
لنت جلو چری تیگو ۸ پرو
اصل موجود T15-6GN3501080
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو تیگو 7 و تیگو 8 پرو و فونیکس FX
لنت جلو فونیکس FX
اصل موجود T15-6GN3501080
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دیسک چرخ جلو تیگو 8 پرو مکس
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دیسک چرخ جلو تیگو 8 پرو مکس
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دیسک چرخ جلو تیگو 8 پرو مکس
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دیسک چرخ جلو تیگو 8 پرو مکس
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دیسک چرخ جلو تیگو 8 پرو مکس
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
دیسک چرخ جلو تیگو 8 پرو مکس
۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو تیگو 8 پرو مکس
لنت جلو چری تیگو ۷ پرو
اصل موجود 204002140AA
۱۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو تیگو 8 پرو مکس
لنت جلو چری تیگو ۸
اصل موجود 204002140AA
۱۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو تیگو 8 پرو مکس
لنت جلو چری تیگو ۸ پرو
اصل موجود 204002140AA
۱۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان

راهنمای خرید ترمز

قطعات سیستم ترمز مستقیم با ایمنی سرنشین سروکار دارند و کیفیتشان در شرایط اضطراری خودش را نشان می‌دهد، نه در ترمزهای روزمره.

قطعات ترمز

سیستم ترمز مهم‌ترین سیستم ایمنی خودروست. اجزای اصلی‌اش:

بخش هیدرولیک — سیلندر اصلی (پمپ ترمز)، بوستر، شلنگ‌ها و لوله‌ها، روغن ترمز بخش اصطکاکی جلو — لنت جلو، دیسک جلو، کالیپر بخش اصطکاکی عقب — لنت یا کفشک، دیسک یا کاسه، سیلندر چرخ بخش الکترونیک — سنسور ABS، ماژول ABS ترمزدستی — مکانیکی یا برقی

علائم رایج و قطعات مشکوک

علامت قطعات محتمل
صدای جیغ هنگام ترمز لنت (تیغه‌ی هشدار)
صدای فلز روی فلز لنت تمام‌شده — دیسک هم آسیب می‌بیند
لرزش پدال هنگام ترمز دیسک تاب‌دار
پدال اسفنجی هوا در سیستم، روغن مرطوب، شلنگ متورم
پدال به‌آرامی پایین می‌رود نشتی داخلی سیلندر اصلی — جدی
پدال سفت شده بوستر یا شیر یک‌طرفه‌ی خلأ
کشیده شدن به یک سمت کالیپر گیرکرده، شلنگ فروریخته، لنت نامتوازن
یک چرخ داغ می‌شود کالیپر گیرکرده یا شلنگ معیوب
ترمزدستی ضعیف کفشک، کابل، مکانیزم تنظیم
چراغ ABS روشن سنسور ABS، حلقه‌ی دندانه‌دار، سیم‌کشی

سه قاعده‌ی مهم

۱. لنت و دیسک همیشه جفتی روی یک محور. قطعه‌ی نو کنار قطعه‌ی فرسوده، ترمز نامتقارن می‌سازد که در ترمز اضطراری خطرناک است.

۲. روغن ترمز باید دوره‌ای عوض شود. رطوبت جذب می‌کند و نقطه‌ی جوشش پایین می‌آید. در ترمز پیاپی، روغن مرطوب می‌جوشد و پدال به کف می‌رود.

۳. با ترمزدستی برقی، بدون دیاگ کار نکنید. عقب راندن دستی پیستون در این سیستم‌ها موتور کالیپر را خراب می‌کند.

بازرسی دوره‌ای

این‌ها را در هر سرویس بررسی کنید:

  • ضخامت لنت — از پشت رینگ قابل دیدن است
  • سطح و رنگ روغن ترمز
  • وضعیت شلنگ‌ها — ترک، تورم، سایش
  • سطح دیسک — شیار، لبه‌ی برجسته، تاب

نکات خرید

  • کد قطعه مطمئن‌ترین راه است
  • تیپ‌های مختلف یک خودرو ممکن است سیستم ترمز متفاوتی داشته باشند
  • وجود یا نبود حسگر فرسودگی لنت را مشخص کنید
  • عقب دیسکی یا کاسه‌ای بودن را پیش از سفارش بدانید

اصل یا طرح؟

سیستم ترمز جای صرفه‌جویی نیست. تفاوت کیفیت در پایداری اصطکاک در حرارت خودش را نشان می‌دهد — یعنی دقیقاً در ترمز اضطراری، جایی که همه‌چیز به آن بستگی دارد.

ارسال

بسته به قطعه — لنت سبک، دیسک و کاسه سنگین.

نشانه‌های خرابی

  • بلندتر شدن فاصله‌ی توقف
  • لرزش پدال یا فرمان هنگام ترمز
  • نرم یا اسفنجی شدن پدال
  • روشن شدن چراغ ترمز یا ABS

پیش از سفارش بدانید

  • قطعات ترمز جای آزمون‌وخطا نیستند؛ درجه‌ی کالا را پیش از سفارش ببینید
  • اندازه‌ی دیسک و کالیپر بین تیپ‌های یک خودرو فرق می‌کند

نکته‌ی نصب

پس از هر کار روی سیستم ترمز، هواگیری و آزمون ترمز در سرعت کم الزامی است.

چه زمانی باید عوض شود؟

بسته به قطعه متفاوت است؛ لنت مصرفی‌ترین جزء سیستم است.

همراه این قطعه چه چیزی عوض می‌شود؟

روغن ترمز، که هر دو سال بدون توجه به کارکرد باید عوض شود.