چری
امویام
فونیکس
لوکانو
بیوایدی
جک
بهمن
سیلندر ترمز
۰ کالا — برای دیدن فقط قطعات سازگار، خودروی خود را انتخاب کنید
با این فیلترها چیزی پیدا نشد.
فیلترها را بردارید، یا کد فنی قطعه را برای ما بفرستید تا تهیه کنیم.
راهنمای خرید سیلندر ترمز
سیلندر ترمز
در سیستم ترمز دو نوع سیلندر وجود دارد:
۱. سیلندر اصلی (پمپ ترمز) — زیر کاپوت و متصل به بوستر. فشار پدال را به فشار هیدرولیک تبدیل میکند و به همهی چرخها میفرستد.
۲. سیلندر چرخ — در سیستم ترمز کاسهای، داخل کاسه. فشار هیدرولیک را به حرکت کفشک تبدیل میکند.
نشانههای خرابی سیلندر اصلی
- پایین رفتن تدریجی پدال هنگام نگهداشتن فشار روی چراغ قرمز — نشانهی نشتی داخلی
- پدال اسفنجی یا نرم
- کاهش سطح روغن ترمز بدون نشتی بیرونی قابل مشاهده
- نشتی روغن پشت بوستر یا داخل کابین نزدیک پدال
- ترمز نامتوازن بین چرخها
نشانههای خرابی سیلندر چرخ
- نشتی روغن داخل کاسه ترمز — روغن روی کفشک میریزد و ترمز آن چرخ را از کار میاندازد
- ضعیف شدن ترمز یک چرخ
- کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمز
- کاهش سطح روغن مخزن
- گیر کردن پیستون و داغ شدن چرخ
⚠ نشتی روغن ترمز جدی است
هر نشتی در سیستم ترمز به معنی کاهش تدریجی فشار و در نهایت از کار افتادن ترمز است.
اگر سطح روغن ترمز بهسرعت کم میشود یا پدال بهتدریج پایین میرود، رانندگی نکنید. این نوع خرابی معمولاً بدون هشدار کامل میشود.
علتهای خرابی
- رطوبت در روغن ترمز — علت شماره یک. رطوبت سیلندر را از داخل زنگ میزند و آببندیها را خراب میکند
- تعویض نکردن دورهای روغن ترمز
- فرسودگی کاسهنمدها
- آلودگی روغن
تعویض بهموقع روغن ترمز، مؤثرترین راه جلوگیری از خرابی سیلندرهاست.
پیش از سفارش
۱. سیلندر اصلی یا سیلندر چرخ ۲. مدل و تیپ خودرو ۳. قطر سیلندر — تعیینکنندهی فشار خروجی ۴. تعداد و محل خروجیها در سیلندر اصلی ۵. با ABS یا بدون ۶. کد قطعه
همزمان چه چیزی؟
- روغن ترمز — سیستم باز میشود و باید کامل تعویض و هواگیری شود
- سیلندر چرخ طرف مقابل — همسن است
- کفشک یا لنت اگر روغن رویشان ریخته — کفشک آغشته به روغن قابل تمیز کردن نیست و باید تعویض شود
- شلنگهای ترمز
اصل یا طرح؟
- کیفیت آببندی و کاسهنمدها — رایجترین نقطهی خرابی
- پرداخت داخلی سیلندر
- مقاومت در برابر خوردگی
سیستم ترمز جای صرفهجویی نیست.
نصب
- پس از نصب، هواگیری کامل سیستم ضروری است
- در خودروهای ABS، ممکن است هواگیری با دیاگ لازم باشد
- سیلندر اصلی نو معمولاً نیاز به هواگیری اولیه پیش از نصب دارد
- پس از کار، ترمز حتماً در سرعت کم تست شود پیش از رانندگی عادی
سؤالات پرتکرار
پدال ترمزم آرام پایین میرود؛ چه چیزی خراب است؟ معمولاً نشتی داخلی سیلندر اصلی. جدی است.
روغن ترمز کم میشود ولی نشتی نمیبینم؛ کجاست؟ ممکن است نشتی داخلی سیلندر اصلی یا نشتی به داخل بوستر باشد.
کفشک روغنی را میشود تمیز کرد؟ خیر، باید تعویض شود.
بعد از تعویض هواگیری لازم است؟ بله، حتماً.
ارسال
سنگین و کمحجم — تهران با پیک موتوری، شهرستان با تیپاکس.