اگزوز

۱۴ کالا — برای دیدن فقط قطعات سازگار، خودروی خود را انتخاب کنید

سر اگزوز استیل راست فونیکس FX
۳٬۸۷۱٬۰۰۰ تومان
سر اگزوز استیل چپ فونیکس FX
۳٬۸۷۱٬۰۰۰ تومان
سر اگزوز استیل چپ ام وی ام X55 و X55 پرو
۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
سر اگزوز چپ لوکانو L7
۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
سر اگزوز راست لوکانو L7
۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
کاور سر اگزوز چپ لوکانو L7
۶٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
کاور سر اگزوز راست لوکانو L7
۶٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
سر اگزوز استیل سمت راست تیگو 8 پرو
۷٬۹۳۵٬۰۰۰ تومان
سر اگزوز استیل سمت چپ تیگو 8 پرو
۷٬۹۳۵٬۰۰۰ تومان

راهنمای خرید اگزوز

اگزوز گاز داغ خروجی موتور را از موتور دور می‌کند، صدایش را کم می‌کند و در مسیرش آلایندگی را کاهش می‌دهد. فشار برگشتی نادرست در این مسیر، مستقیم روی قدرت موتور اثر می‌گذارد.

قطعات اگزوز

سیستم اگزوز گازهای حاصل از احتراق را از موتور خارج می‌کند، صدا را کاهش می‌دهد و آلایندگی را کم می‌کند.

مسیر معمولی: مانیفولدکاتالیزورمنبع میانیمنبع انتهایی، به‌همراه سنسورهای اکسیژن و واشرها و بست‌ها.

علائم رایج و قطعات مشکوک

علامت قطعات محتمل
صدای اگزوز ناگهان بلند شد سوراخ شدن منبع، واشر، جدا شدن اتصال
صدای فوت هنگام استارت سرد واشر مانیفولد
صدای برخورد فلزی از زیر لاستیک آویز پاره، منبع جداشده
افت شدید قدرت گرفتگی کاتالیزور
بوی تخم‌مرغ گندیده کاتالیزور
بوی اگزوز در کابین نشتی مسیر — خطرناک
مصرف سوخت بالا سنسور اکسیژن
مردودی معاینه فنی کاتالیزور، سنسور اکسیژن، نشتی

⚠ نشتی اگزوز خطرناک است

گاز اگزوز حاوی مونوکسید کربن است — بی‌رنگ و بی‌بو. اگر بوی گاز اگزوز داخل کابین حس کردید یا هنگام رانندگی دچار سردرد و خواب‌آلودگی شدید:

  • شیشه‌ها را باز کنید
  • تهویه را روی هوای بیرون بگذارید
  • در اسرع وقت اگزوز را بررسی کنید

⚠ کاتالیزور معمولاً معلول است

کاتالیزور در شرایط عادی عمر طولانی دارد. اگر خراب شده، تقریباً همیشه چیز دیگری آن را از بین برده: کوئل یا شمع خراب، سوزاندن روغن، یا سنسور اکسیژن معیوب.

تعویض کاتالیزور بدون رفع علت، به خرابی دوباره‌اش ختم می‌شود — و قطعه‌ی گرانی است.

چرا اگزوز می‌پوسد؟

بخار آب حاصل از احتراق داخل اگزوز جمع می‌شود. در مسیرهای کوتاه که اگزوز به دمای کافی نمی‌رسد، این آب تخلیه نمی‌شود و از داخل می‌پوساند.

یعنی خودرویی که فقط در شهر و مسیرهای کوتاه کار می‌کند، اگزوزش زودتر از خودروی جاده‌ای می‌پوسد.

نکات خرید

  • جنس مهم است — استیل ضدزنگ گران‌تر ولی به‌مراتب بادوام‌تر است
  • واشرها و بست‌ها یک‌بارمصرف‌اند و باید نو باشند
  • لاستیک‌های آویز را هم بررسی کنید؛ لاستیک پاره باعث لرزش و شکستن جوش‌ها می‌شود
  • محل و تعداد سوراخ سنسور اکسیژن باید بخواند

ارسال

حجیم و بلند — تهران با وانت، شهرستان با باربری. واشر و بست سبک‌اند.

نشانه‌های خرابی

  • بلند شدن ناگهانی صدای خودرو
  • صدای خش‌خش یا برخورد فلز به بدنه
  • بوی دود در کابین
  • افت قدرت و بالا رفتن مصرف
  • روشن شدن چراغ چک به همراه خطای سامانه‌ی سوخت

پیش از سفارش بدانید

  • طول و شکل لوله بین تیپ‌های یک خودرو فرق می‌کند
  • نمونه‌ی بدون کاتالیزور، خودرو را در معاینه‌ی فنی رد می‌کند
  • خودروهای توربو مسیر اگزوز متفاوتی دارند و قطعه‌ی نمونه‌ی تنفس طبیعی روی آن‌ها نمی‌نشیند

نکته‌ی نصب

پیچ‌ها و واشرهای اگزوز اغلب زنگ‌زده‌اند و باید نو گذاشته شوند. آویزهای لاستیکی هم باید سالم باشند وگرنه وزن روی جوش‌ها می‌افتد.

چه زمانی باید عوض شود؟

رطوبت و نمک جاده بیشترین اثر را دارد. سفرهای کوتاه که اگزوز هیچ‌وقت کاملاً گرم نمی‌شود، پوسیدگی را تسریع می‌کند.

همراه این قطعه چه چیزی عوض می‌شود؟

واشر اگزوز، آویز لاستیکی و پیچ و مهره‌ها.