ضدیخ

ضدیخ

ضدیخ (مایع خنک‌کننده) سه کار انجام می‌دهد که هر سه حیاتی‌اند:

• انتقال حرارت از موتور به رادیاتور
• پایین آوردن نقطه‌ی انجماد تا در زمستان یخ نزند
• بالا بردن نقطه‌ی جوش تا در تابستان و زیر فشار نجوشد
• محافظت در برابر خوردگی — مواد افزودنی ضدزنگ که از پوسیدگی داخلی رادیاتور، واتر پمپ و مجاری موتور جلوگیری می‌کنند

⚠ چرا آب معمولی نریزیم؟

این پرتکرارترین اشتباه است.

آب معمولی:

• در زمستان یخ می‌زند و با انبساط، رادیاتور و حتی بلوکه‌ی موتور را می‌ترکاند
• در تابستان زودتر می‌جوشد
• رسوب آهکی می‌گذارد که مجاری باریک را می‌بندد
• هیچ محافظت ضدخوردگی ندارد — رادیاتور، واتر پمپ و مجاری از داخل زنگ می‌زنند

آبی که «موقتاً» ریخته می‌شود، معمولاً ماه‌ها می‌ماند و آسیبش تدریجی و پنهان است.

⚠ رنگ ضدیخ را با نوع اشتباه نگیرید

رنگ ضدیخ استاندارد جهانی نیست. سبز، صورتی، آبی، نارنجی و زرد را سازندگان مختلف برای فرمولاسیون‌های متفاوت استفاده می‌کنند.

آنچه مهم است، نوع و استاندارد فرمولاسیون است که سازنده‌ی خودرو تعیین کرده — نه رنگ.

مخلوط کردن انواع ناسازگار می‌تواند باعث لخته شدن، رسوب و گرفتگی مسیرها شود. اگر نوع ضدیخ فعلی را نمی‌دانید، بهترین کار تخلیه‌ی کامل و شست‌وشو پیش از ریختن نوع جدید است.

نشانه‌های نیاز به تعویض

• گذشتن از بازه‌ی توصیه‌شده — ضدیخ بر اساس زمان و کیلومتر تعویض می‌شود
• تغییر رنگ به قهوه‌ای یا زنگ‌زده
• کدر یا لجنی شدن
• ذرات معلق یا رسوب در مخزن
• کف کردن

ضدیخ کهنه ظاهراً کار می‌کند، ولی مواد ضدخوردگی‌اش تمام شده و از این پس، خوردگی داخلی شروع می‌شود.

غلظت درست

ضدیخ معمولاً به‌صورت کنسانتره یا آماده‌ی مصرف فروخته می‌شود.

اگر کنسانتره است، باید با آب مقطر رقیق شود — نه آب شیر، چون املاح آب شیر رسوب می‌گذارد.

نسبت رقیق‌سازی مهم است: غلظت خیلی کم یعنی محافظت ناکافی؛ غلظت خیلی زیاد یعنی انتقال حرارت ضعیف‌تر.

پیش از سفارش

۱. نوع و استاندارد مورد نیاز سازنده ۲. کنسانتره یا آماده‌ی مصرف ۳. حجم مورد نیاز — بسته به ظرفیت سیستم ۴. کد قطعه

همزمان چه چیزی؟

• شست‌وشوی سیستم اگر ضدیخ قبلی آلوده یا ناشناخته بوده
• درپوش رادیاتور — قطعه‌ی ارزانی که فشار سیستم را تنظیم می‌کند
• شلنگ‌های رادیاتور
• ترموستات

⚠ ایمنی

• هرگز درپوش رادیاتور را روی موتور داغ باز نکنید — مایع جوشان تحت فشار بیرون می‌زند
• ضدیخ برای انسان و حیوانات سمی است و طعم شیرینی دارد که حیوانات را جذب می‌کند. ظرف را بسته و دور از دسترس نگه دارید و ریخته‌شده را فوراً تمیز کنید
• پس از پر کردن، هواگیری سیستم ضروری است

سؤالات پرتکرار

می‌توانم آب اضافه کنم؟ در حالت اضطراری و مقدار کم بله، ولی در اولین فرصت سیستم باید تصحیح شود.

رنگ‌های مختلف را مخلوط کنم؟ خیر. رنگ معیار نیست؛ نوع مهم است.

هر چند وقت عوض شود؟ طبق دفترچه‌ی خودرو، بر اساس زمان و کیلومتر.

ضدیخ کم می‌شود ولی نشتی نمی‌بینم؛ کجا می‌رود؟ ممکن است نشتی داخلی به محفظه‌ی احتراق باشد — نشانه‌ی جدی واشر سرسیلندر.

با آب مقطر رقیق کنم یا آب شیر؟ حتماً آب مقطر.

ارسال

سنگین — تهران با پیک موتوری، شهرستان با تیپاکس.