لوله و شلنگ کولر

لوله و شلنگ کولر

مسیر گاز مبرد سیستم کولر از چند بخش تشکیل شده: لوله‌ی فشار قوی (از کمپرسور به کندانسور)، لوله‌ی فشار ضعیف (برگشت به کمپرسور)، و بخش‌های انعطاف‌پذیر که لرزش موتور را جذب می‌کنند.

این مسیر تحت فشار بسیار بالا کار می‌کند و آب‌بندی کاملش حیاتی است.

نشانه‌های خرابی

• کاهش تدریجی سرمایش و نیاز مکرر به شارژ گاز — مشخص‌ترین نشانه‌ی نشتی
• لکه‌ی روغنی روی لوله یا اتصالات — روغن کمپرسور همراه گاز می‌چرخد، پس نشتی گاز معمولاً رد روغنی می‌گذارد
• صدای هیس هنگام روشن کردن کولر
• ترک، پوسیدگی یا سایش روی بخش‌های لاستیکی
• خوردگی اتصالات فلزی
• کارنکردن کمپرسور به‌خاطر افت فشار سیستم

چرا نشتی رخ می‌دهد؟

• فرسودگی اورینگ‌ها — شایع‌ترین علت. اورینگ‌های لاستیکی با گذر زمان سفت و ترک‌خورده می‌شوند
• خوردگی لوله‌های فلزی — به‌ویژه در بخش‌های نزدیک جاده
• سایش بر اثر تماس با اجزای دیگر یا لرزش
• ضربه در تصادف
• شل شدن اتصالات بر اثر لرزش

⚠ نکته‌ی مهم: رطوبت

وقتی سیستم کولر باز می‌شود یا نشتی دارد، رطوبت هوا وارد مدار می‌شود. رطوبت با گاز و روغن ترکیب می‌شود و ترکیبات اسیدی می‌سازد که به کمپرسور و اجزای داخلی آسیب می‌زند.

به همین دلیل:

• درایر (فیلتر رطوبت‌گیر) باید هر بار که مدار باز می‌شود تعویض شود
• پیش از شارژ، سیستم باید خلأ‌کشی شود تا رطوبت خارج گردد

پیش از سفارش

۱. کدام لوله — فشار قوی یا ضعیف، و بین کدام دو قطعه ۲. مدل، سال ساخت و حجم موتور ۳. نوع گاز مبرد ۴. نوع و اندازه‌ی اتصالات ۵. با اورینگ یا بدون ۶. کد قطعه

همزمان چه چیزی؟

• اورینگ‌های اتصالات — همیشه نو، و با روغن مخصوص کولر چرب شوند
• درایر — الزامی
• شارژ گاز و روغن با مقدار دقیق
• بررسی بقیه‌ی مسیر — اگر یک بخش پوسیده، بقیه هم هم‌سن‌اند

اصل یا طرح؟

• تحمل فشار — لوله‌ی بی‌کیفیت زیر فشار سیستم نشتی می‌دهد
• کیفیت لایه‌های داخلی — لایه‌ی نامناسب اجازه‌ی نفوذ تدریجی گاز را می‌دهد
• دقت ابعاد و زاویه — لوله با فرم نادرست تحت کشش قرار می‌گیرد
• کیفیت اتصالات

نصب

• سیستم باید توسط متخصص تخلیه شود — رها کردن گاز در هوا مجاز نیست
• اورینگ‌های نو با روغن مخصوص چرب شوند، نه گریس معمولی
• اتصالات با گشتاور مناسب بسته شوند
• خلأ‌کشی و سپس شارژ با مقدار دقیق
• تست نشتی پس از شارژ

سؤالات پرتکرار

کولرم هر چند ماه گاز کم می‌کند؛ کجاست؟ نشتی وجود دارد. اورینگ‌ها و لوله‌ها شایع‌ترین محل هستند.

لکه‌ی روغنی روی لوله یعنی چه؟ تقریباً همیشه نشانه‌ی نشتی گاز.

فقط اورینگ را عوض کنم کافی است؟ اگر لوله سالم باشد، بله — و بسیار ارزان‌تر است.

درایر را حتماً باید عوض کنم؟ بله، هر بار که مدار باز شود.

ارسال

بلند و حجیم — تهران با وانت یا پیک، شهرستان با تیپاکس یا باربری.