پیستون و رینگ فونیکس F8

این پیستون و رینگ با کد فنی F4J20-1004130 روی فونیکس F8 نصب می‌شود. کد فنی این قطعه با موتور F4J20 شروع می‌شود — ۴ سیلندر، ۲ لیتر، توربو با تزریق مستقیم. قیمت امروز ۲٬۸۵۴٬۰۰۰ تومان است.

بر اساس فهرست کارخانه، این قطعه روی تیپ چهارچرخ‌محرک فونیکس F8 نصب می‌شود.

پیستون و رینگ روی فونیکس F8 چه فرقی دارد؟

فونیکس F8 موتور ۲٫۰ لیتری توربو با تزریق مستقیم با کد SQRF4J20 دارد که ۲۵۴ اسب بخار و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، و نیرو را از راه گیربکس دوکلاچه‌ی خیس ۷ سرعته (DCT) منتقل می‌کند.

موتور تزریق مستقیم فونیکس F8 فشار احتراق بالاتری از موتورهای پاشش غیرمستقیم دارد؛ قطعات داخلی موتور در این خودرو با تلرانس دقیق‌تری کار می‌کنند و اندازه‌ی قطعه باید دقیقاً با همان موتور بخواند، نه با موتور هم‌حجم دیگری از همان برند.

فونیکس F8 همان تیگو ۸ پرومکس است که پس از تغییر برند مدیران خودرو با نام فونیکس به بازار آمد. موتور ۲٫۰ توربو تزریق مستقیم، گیربکس دوکلاچه‌ی خیس هفت‌سرعته و بدنه‌ی هر دو یکسان است. این نکته در خرید قطعه به سود شماست: دامنه‌ی جست‌وجویتان دو برابر می‌شود و می‌توانید قطعه را با هر دو نام پیدا کنید. اگر فروشنده‌ای گفت قطعه‌ی تیگو ۸ پرومکس روی فونیکس F8 نمی‌نشیند، به کد فنی قطعه استناد کنید — کد هر دو یکی است.

فونیکس F8 علاوه بر نسخه‌ی معمولی، تیپ چهارچرخ‌محرک هم دارد. قطعات پیشرانه و انتقال قدرت این تیپ‌ها با نسخه‌ی پایه یکی نیست؛ اگر خودروی شما یکی از این تیپ‌هاست، پیش از سفارش حتماً آن را اعلام کنید.

فونیکس F8 و چری تیگو ۸ پرومکس یک خودرو با دو نام هستند. یعنی اگر جایی این پیستون و رینگ را با نام چری تیگو ۸ پرومکس دیدید، همان قطعه است و روی خودروی شما هم می‌نشیند.

پیش از سفارش بدانید

• اگر این قطعه را جای دیگری با نام چری تیگو ۸ پرومکس دیدید، اشتباه نیست — فونیکس F8 و چری تیگو ۸ پرومکس یک خودرو هستند

چه زمانی باید عوض شود؟

فونیکس F8 از ۱۴۰۲ در ایران عرضه شده و موتور توربو دارد؛ روی این موتورها دما و فشار کاری بالاتر است و قطعات درگیر زودتر به بازرسی نیاز پیدا می‌کنند.

خودروهای دیگری که این قطعه رویشان می‌نشیند

چری تیگو ۸، چری تیگو ۸ پرو، چری تیگو ۸ پرومکس، چری آریزو ۸، چری تیگو ۹

سازگاری و ضمانت

سازگاری این قطعه با فونیکس F8 بر اساس فهرست کد فنی کارخانه ثبت شده است. با این حال تیپ و سال ساخت خودرو می‌تواند تفاوت ایجاد کند؛ اگر مطمئن نیستید، کد قطعه‌ی قدیمی را برای ما بفرستید تا پیش از ارسال بررسی کنیم. درجه‌ی این کالا اصل است و ۷ روز مهلت تعویض دارد، به شرط باز نکردن بسته‌بندی.

راهنمای خرید پیستون و رینگ — این قطعه چه می‌کند، نشانه‌های خرابی‌اش چیست، و هنگام سفارش به چه چیزی دقت کنید.