گلگیر

۵۲ کالا — برای دیدن فقط قطعات سازگار، خودروی خود را انتخاب کنید

گلگیر جلو چپ لوکانو L7
۲۳٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان
گلگیر جلو راست لوکانو L7
۲۳٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان
خطر عقب راست رو گلگیر رسپکت
خطر عقب راست رو گلگیر رسپکت
اصل ناموجود 605000466AA
تماس بگیرید
خطر عقب چپ رو گلگیر رسپکت
خطر عقب چپ رو گلگیر رسپکت
اصل ناموجود 605000465AA
تماس بگیرید

راهنمای خرید گلگیر

گلگیر، چرخ را می‌پوشاند و از پاشیدن گل و سنگ به بدنه جلوگیری می‌کند. لبه‌هایش نقطه‌ی شروع زنگ‌زدگی‌اند.

گلگیر

گلگیر قطعه‌ی بدنه‌ای است که روی قوس چرخ قرار می‌گیرد و از پاشیده شدن آب، گل و سنگ‌ریزه به بدنه و موتورخانه جلوگیری می‌کند. گلگیر جلو معمولاً قطعه‌ای پیچ‌شده و جداشدنی است، در حالی که گلگیر عقب در بسیاری از خودروها بخشی از بدنه است و جدا نمی‌شود.

چه زمانی تعویض می‌شود؟

  • تصادف — چه از جلو و چه از پهلو
  • زنگ‌زدگی لبه‌ی قوس چرخ، شایع‌ترین محل پوسیدگی در بدنه‌ی خودرو، چون دائماً در معرض آب و نمک جاده است
  • فرورفتگی روی خط طراحی که صافکاری جواب نمی‌دهد
  • آسیب هنگام برخورد با جدول در پارک

نکته‌ی مهم: پوسیدگی گلگیر معمولاً از پشت شروع می‌شود. وقتی از بیرون دیده شد، معمولاً پیشرفته است. یکی از دلایل اصلی این پوسیدگی، نبود یا پارگی شلگیر است.

پیش از سفارش

۱. جلو یا عقب، چپ یا راست.

۲. رنگ. خام تحویل داده می‌شود.

۳. محل راهنمای بغل. بعضی خودروها راهنمای کنار روی گلگیر دارند و سوراخ مخصوصش باید موجود باشد.

۴. سال ساخت و فیس‌لیفت.

۵. آیا گلگیر عقب خودروی شما اصلاً جداشدنی است؟ در بسیاری از خودروها گلگیر عقب جوش‌داده و بخشی از بدنه است. در این حالت تعمیرش کار صافکاری و برش و جوش است، نه تعویض ساده.

چه چیزهایی همراهش نیست؟

  • شلگیر داخل قوس چرخ
  • راهنمای بغل
  • زه و قاب‌های تزئینی
  • عایق و نوارهای آب‌بندی
  • پیچ و خارها

اصل یا طرح؟

دقت ابعاد مهم‌ترین عامل است. گلگیر با سه قطعه هم‌مرز است: کاپوت، درب و سپر. اختلاف چندمیلی‌متری باعث می‌شود فاصله‌ی این خطوط ناهمگون شود — و چون این خطوط در دید مستقیم هستند، ایراد کاملاً به چشم می‌آید.

کیفیت پوشش ضدزنگ عامل دوم است. گلگیر بیشتر از هر قطعه‌ی بدنه‌ای در معرض رطوبت است و پوشش ضعیف یعنی بازگشت پوسیدگی در مدت کوتاه.

نصب و نکات

گلگیر جلو با چند پیچ به بدنه متصل است و برداشتنش نسبتاً ساده است، ولی معمولاً باید سپر و شلگیر هم آزاد شود.

دو نکته که عمر گلگیر نو را تعیین می‌کند:

۱. زیرسازی و ضدزنگ پشت گلگیر — پیش از نصب، پشت گلگیر باید ضدزنگ و آستر زده شود. صرف‌نظر کردن از این مرحله یعنی پوسیدگی زودرس.

۲. شلگیر سالم — اگر شلگیر نصب نشود یا پاره باشد، گلگیر نو هم به‌سرعت از پشت زنگ می‌زند.

سؤالات پرتکرار

گلگیر رنگ‌شده می‌آید؟ خیر، خام و با پرایمر.

گلگیر عقب هم مثل جلو تعویض می‌شود؟ در بیشتر خودروها گلگیر عقب بخشی از بدنه است و جدا نمی‌شود؛ تعمیرش کار صافکاری است.

شلگیر همراه گلگیر می‌آید؟ خیر، قطعه‌ی جداگانه‌ای است — و نصبش برای عمر گلگیر ضروری است.

راهنمای بغل روی گلگیر است؟ در بعضی مدل‌ها بله. اگر خودروی شما این‌طور است، گلگیر باید سوراخ مخصوصش را داشته باشد.

صافکاری کنم یا عوض؟ فرورفتگی کم‌عمق: صافکاری. پوسیدگی قوس چرخ: تعویض، چون پوسیدگی از پشت برمی‌گردد.

چرا گلگیرم دوباره زنگ زد؟ معمولاً چون پشت آن ضدزنگ نخورده یا شلگیر نصب نشده است.

ارسال

حجیم — تهران با وانت، شهرستان با باربری.

نشانه‌های خرابی

  • فرورفتگی یا خط افتادگی
  • زنگ‌زدگی لبه‌ی داخلی و اطراف چرخ
  • ناهم‌ترازی با درب و کاپوت

پیش از سفارش بدانید

  • گلگیر خام تحویل می‌شود
  • چپ و راست جدا هستند
  • محل نصب راهنمای بغل و شلگیر بین تیپ‌ها فرق می‌کند

نکته‌ی نصب

پس از نصب، فاصله‌ی گلگیر با درب و کاپوت را تنظیم کنید. لبه‌های داخلی را پیش از نصب ضدزنگ بزنید.

چه زمانی باید عوض شود؟

تا زمان ضربه یا خوردگی.

همراه این قطعه چه چیزی عوض می‌شود؟

شلگیر، خار و پیچ.