چری
امویام
فونیکس
لوکانو
بیوایدی
جک
بهمن
پلوس
۵۸ کالا — برای دیدن فقط قطعات سازگار، خودروی خود را انتخاب کنید
راهنمای خرید پلوس
پلوس، گشتاور را از گیربکس به چرخ منتقل میکند و با دو چهارشاخ سرعتثابت، این کار را در حالتی که چرخ میچرخد و بالا و پایین میرود انجام میدهد.
پلوس
پلوس (نیممحور) قدرت را از گیربکس به چرخ منتقل میکند. کار سختی دارد: باید همزمان که چرخ بالا و پایین میرود (تعلیق) و میچرخد (فرمان)، انتقال قدرت را بدون وقفه ادامه دهد.
برای این کار، هر پلوس دو مفصل همسرعت (CV Joint) دارد — یکی سمت گیربکس و یکی سمت چرخ. هر مفصل داخل گردگیر لاستیکی پر از گریس محافظت میشود.
نشانههای خرابی
- صدای تقتق ریتمیک هنگام پیچیدن، مخصوصاً در فرمان کامل و سرعت کم — کلاسیکترین نشانهی خرابی مفصل بیرونی
- لرزش هنگام شتابگیری که با سرعت بیشتر میشود — معمولاً از مفصل داخلی
- صدای غیژ یا لرزش در حرکت مستقیم
- پارگی گردگیر و پاشیده شدن گریس داخل قوس چرخ — نشانهی چشمی مهم
- صدای ضربه هنگام تعویض دنده یا حرکت از حالت سکون
گردگیر پاره را جدی بگیرید
این مهمترین نکتهی این صفحه است.
گردگیر پاره یعنی گریس بیرون میریزد و آب و شن وارد مفصل میشود. مفصلی که میتوانست سالها کار کند، در چند هزار کیلومتر خراب میشود.
تعویض بهموقع گردگیر پاره، بسیار ارزانتر از تعویض کل پلوس است. اگر در بازرسی دورهای گردگیر پاره دیده شد، فوراً اقدام کنید — حتی اگر هنوز هیچ صدایی نمیدهد.
علتهای خرابی
- پارگی گردگیر — علت شماره یک
- دسته موتور فرسوده که باعث میشود پلوس زاویهی نادرست بگیرد
- تصادف یا برخورد شدید
- رانندگی طولانی با فرمان کاملاً چرخیده
- ارتفاع نامناسب خودرو پس از تغییر تعلیق
پیش از سفارش
۱. چپ یا راست — طولشان معمولاً متفاوت است ۲. مدل، حجم موتور و نوع گیربکس — پلوس خودروی دستی و اتوماتیک اغلب فرق دارد ۳. تعداد دندانهی هزارخار دو سر پلوس ۴. با ABS یا بدون — بعضی پلوسها حلقهی مغناطیسی ABS دارند ۵. پلوس کامل یا فقط مفصل و گردگیر؟ اگر فقط گردگیر پاره شده و مفصل هنوز سالم است، تعویض گردگیر و گریس کافی است ۶. کد قطعه
همزمان چه چیزی؟
- گردگیرها — اگر پلوس کامل نمیخرید
- خار و مهرهی مرکزی توپی — معمولاً یکبارمصرف
- دسته موتور — اگر فرسوده است، پلوس نو هم زود خراب میشود
- کاسهنمد خروجی گیربکس در صورت نشتی
اصل یا طرح؟
- کیفیت فولاد و عملیات حرارتی مفصل
- بالانس پلوس — پلوس نابالانس لرزش میدهد
- کیفیت گردگیر و گریس — گردگیر بیکیفیت زود پاره میشود و همان چرخه تکرار میشود
- دقت هزارخارها
نصب
کار مکانیک است. نکات:
- مهرهی مرکزی توپی معمولاً یکبارمصرف است
- گشتاور بستن باید دقیق باشد
- سطح روغن گیربکس پس از جدا کردن پلوس بررسی شود
- پس از نصب، بررسی زوایای چرخ توصیه میشود
سؤالات پرتکرار
هنگام پیچیدن تقتق میکند؛ حتماً پلوس است؟ این نشانهی کلاسیک مفصل بیرونی پلوس است، ولی سیبک و توپی هم باید بررسی شوند.
فقط گردگیر را عوض کنم کافی است؟ اگر زود اقدام کنید و مفصل هنوز سالم باشد، بله — و بسیار بهصرفهتر است.
پلوس چپ و راست یکی هستند؟ معمولاً خیر، طولشان فرق دارد.
با پلوس خراب چقدر میتوانم برانم؟ هرچه کمتر بهتر. در حالت شدید ممکن است مفصل کاملاً جدا شود و خودرو حرکت نکند.
بعد از تعویض تنظیم فرمان لازم است؟ بررسی زوایا توصیه میشود.
ارسال
سنگین و بلند — تهران با پیک موتوری یا وانت، شهرستان با تیپاکس یا باربری.
نشانههای خرابی
- صدای تقتق هنگام پیچیدن با فرمان کامل
- لرزش هنگام شتابگیری
- پاره شدن گردگیر و پاشیدن گریس داخل رینگ
- صدای ضربه هنگام تعویض دنده
پیش از سفارش بدانید
- پلوس چپ و راست طول متفاوتی دارند
- خودروهای اتوماتیک و دندهای پلوس یکسانی ندارند
- بعضی مدلها پلوس را با یاتاقان وسط عرضه میکنند
نکتهی نصب
مهرهی پلوس معمولاً یکبارمصرف است و باید نو بسته شود. اگر گردگیر سالم است ولی گریس بیرون زده، تعویض گردگیر معمولاً کافی است.
چه زمانی باید عوض شود؟
پلوس سالم عمر طولانی دارد؛ اغلب خرابی از پاره شدن گردگیر و ورود خاک شروع میشود.
همراه این قطعه چه چیزی عوض میشود؟
گردگیر پلوس، گریس مخصوص و مهرهی پلوس.