قفل و دستگیره درب

قفل و دستگیره‌ی درب، باز و بسته شدن و ایمنی درب را کنترل می‌کنند. در خودروهای امروزی، قفل معمولاً موتور برقی و حسگر وضعیت دارد.

قفل و دستگیره درب

مجموعه‌ی قفل و دستگیره شامل چند قطعه است که اغلب جداگانه قابل تعویض‌اند:

• دستگیره بیرونی — معمولاً هم‌رنگ بدنه یا کروم
• دستگیره داخلی
• مکانیزم قفل (سیبیلک) — شامل موتور قفل مرکزی
• سیلندر کلید — در درب راننده
• میله‌ها و کابل‌های رابط
• مکانیزم قفل کودک در درب‌های عقب

نشانه‌های خرابی

• باز نشدن درب از بیرون یا داخل
• شل بودن یا افتادگی دستگیره
• کار نکردن قفل مرکزی برای یک درب
• صدای موتور قفل بدون قفل شدن — نشانه‌ی خرابی مکانیزم
• قفل شدن خودبه‌خود یا باز شدن ناگهانی
• سخت چرخیدن کلید
• بسته نشدن کامل درب یا نیاز به کوبیدن
• روشن ماندن چراغ هشدار درب باز با وجود بسته بودن

علت‌های خرابی

• شکستن قطعات پلاستیکی داخل مکانیزم — شایع‌ترین علت
• فرسودگی موتور قفل مرکزی
• خوردگی و خشک شدن گریس مکانیزم — رطوبت داخل درب
• پارگی یا کشیده شدن کابل رابط
• فرسودگی سیلندر کلید

پیش از سفارش

۱. کدام درب — جلو راننده، جلو شاگرد، عقب چپ، عقب راست ۲. کدام قطعه — دستگیره بیرونی، داخلی، مکانیزم قفل، یا سیلندر ۳. رنگ دستگیره — هم‌رنگ بدنه (خام)، مشکی یا کروم ۴. با سیستم بدون کلید (کیلس) یا بدون — دستگیره‌های کیلس حسگر لمسی دارند و کاملاً متفاوت‌اند ۵. تعداد پین سوکت برای مکانیزم برقی ۶. کد قطعه

نکته‌ی سیلندر کلید

اگر سیلندر کلید را تعویض می‌کنید، کلید جدید با کلید فعلی خودرو یکی نخواهد بود، مگر اینکه سیلندر با کد کلید شما سفارش داده شود یا قفل‌ساز آن را هم‌کلید کند.

همزمان چه چیزی؟

• نوار آب‌بندی داخل درب — اگر رطوبت علت خرابی بوده
• گریس مخصوص مکانیزم
• خارها و گیره‌های تودری — هنگام باز کردن اغلب می‌شکنند
• باتری ریموت اگر مشکل از قفل مرکزی است

اصل یا طرح؟

• کیفیت پلاستیک مکانیزم — شکستن قطعات داخلی، رایج‌ترین خرابی است
• دوام موتور قفل مرکزی
• تطابق رنگ و بافت دستگیره با بدنه
• کیفیت آبکاری در دستگیره‌های کروم

نصب

نیاز به باز کردن تودری (روکش داخلی درب) دارد. نکات:

• خارهای تودری شکننده‌اند؛ خار نو آماده داشته باشید
• ورقه‌ی عایق پلاستیکی پشت تودری باید سالم برگردانده شود، وگرنه آب و صدا وارد کابین می‌شود
• سوکت‌ها با دقت جدا شوند
• پس از نصب، همه‌ی کارکردها تست شوند: باز و بسته شدن، قفل مرکزی، شیشه‌بالابر

سؤالات پرتکرار

دستگیره‌ام شکسته؛ کل قفل را باید بخرم؟ خیر، دستگیره معمولاً قطعه‌ی جداگانه‌ای است.

دستگیره رنگ‌شده می‌آید؟ دستگیره‌های هم‌رنگ بدنه معمولاً خام‌اند.

قفل مرکزی یک درب کار نمی‌کند؛ چه چیزی خراب است؟ معمولاً موتور قفل داخل مکانیزم همان درب.

سیلندر نو با کلید فعلی من کار می‌کند؟ نه به‌طور خودکار؛ باید هم‌کلید شود.

دربم بسته نمی‌شود؛ از قفل است؟ ممکن است مکانیزم در حالت قفل گیر کرده باشد، یا تنظیم درب و گیره به‌هم خورده باشد.

ارسال

سبک — تهران با پیک موتوری، شهرستان با تیپاکس یا پست.

نشانه‌های خرابی

• باز نشدن درب از داخل یا بیرون
• کار نکردن قفل مرکزی روی یک درب
• روشن ماندن هشدار درب باز
• صدای موتور قفل بدون عمل کردن

پیش از سفارش بدانید

• قفل چپ و راست و جلو و عقب قطعات جدا هستند
• مدل با قفل مرکزی برقی و مکانیکی قابل جایگزینی نیستند
• دستگیره‌ی با حسگر لمسی، سوکت متفاوتی دارد

نکته‌ی نصب

پیش از تعویض قفل، سیم‌های رابط و اتصال داخل درب را بررسی کنید؛ شکستگی سیم در تاشو درب رایج است.

چه زمانی باید عوض شود؟

قفل برقی معمولاً پس از سال‌ها کارکرد ضعیف می‌شود.

همراه این قطعه چه چیزی عوض می‌شود؟

سیم رابط و گیره‌ی درب.